南宁中欧班列车次

绘就担当画卷，奏响发展篇章。中国铁路*用70年走过发达国家两百多年的路，取得现有规模宏大、基础设施现代化程度高、设备稳定可靠、运营成本低等成果，并依靠这些优势建设了多个内陆口岸、运营线路，在全球交通合作中展现了铁担当。目前，中欧班列以强大的运输系统、独特的物流优势成为许多跨境电商、外贸企业的比较好选择。它不仅搭建起了中国和沿线国家经贸合作和人文交流的新平台，还增进了海内外华人华侨和国际友好人士的沟通了解和友谊传递。正是中欧班列的加速建设，让中国铁路受到世界上越来越多国家的青睐，进一步巩固了“中国标准”在世界铁路行业的地位。潮平岸阔催人进，风正扬帆正当时。随着“一带  一路”建设的推进，中欧班列发展突飞猛进，布局愈加完善。相信未来的中欧班列也将更加杰出完成时代赋予的历史使命，为世界各国人民带去新发展、新机遇。中欧铁运物流是华南地区中欧班列散拼箱服务商之一，与各大站点紧密合作、服务全国。南宁中欧班列车次

中欧班列主要线路班列开行情况如下：1、中欧班列（重庆～杜伊斯堡）。从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。2、中欧班列（成都～罗兹）。从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。3、中欧班列（郑州～汉堡）。从郑州圃田站始发，由阿拉山口和二连口岸出境，途经哈萨克斯坦/蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。4、中欧班列（苏州～华沙）。从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天。5、中欧班列（武汉～汉堡/帕尔杜比采）。从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天.海口中欧班列城市中欧班列限制出口的货物：仿牌、侵权、认证不全等不合规产品；

中欧班列车站：满洲里车站。位于内蒙古自治区满洲里市。车站所在线路为滨洲线，中心里程934km520m，是滨洲线的终点站。本站为一等站，按技术作业分类为区段站，按业务性质分类为客货运站。满洲里站区东西长14.485千米。现有到发线宽轨14条，总长15638米；准轨到发线20条，总长18168米。换装线宽轨24条，准轨32条。集装箱堆场面积95935㎡；散堆装货物堆场面积175654㎡。仓库5座，总面积17495.9㎡；雨棚4座，总面积20533.7㎡。办理整车、零散货物快运、批量零散货物快运以及20英尺标准箱、40英尺标准箱运输业务。

为释放新丝绸之路经济带物流通道的潜能，中国铁路总公司本着贴近市场的原则，加强中欧班列的运行组织，打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的铁路国际联运货物运输品牌，按照“六统一”，即：统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台，强化机制和装备保障的原则，努力提升中欧班列运行品质，确保按图正点运行，优化完善中欧班列客户服务中心工作流程和制度办法，为客户提供良好的信息查询、信息定制及推送、投诉建议受理等服务；优化完善中欧班列单证中心工作流程和质量标准，努力为客户提供质量的国际联运单证预审、制单和打单等相关服务；敞开为各地政  府和企业服务，逐步扩大中欧班列市场。中欧班列优势：运输时间比海运缩短三分之一，运输价格是空运的三分之一；

为推动形成稳定的中欧班列境内外运输时效，更好满足客户物流需求，进一步提升中欧班列开行质量，中国国家铁路集团有限公司与中欧班列开行沿线国家铁路部门经过多轮磋商沟通，确定在2022年10月份开始组织开行境内外全程时刻表中欧班列。西安国际港站作为全国中欧班列开行的重要站点之一，被列为始发班列的始发站。据了解，中欧班列从中国到欧洲国家，要经过不同国家不同轨距的铁路，中欧班列全程可分为中国段、宽轨段、欧洲段。中欧班列到了各国境口岸，都要换装成本国铁路能运行的列车，由于以前换装作业时没有开行时刻接续要求和限制，会产生较多无效停留时间，无法做到快速顺畅交接。境内外全程时刻表中欧班列开行后，通过各轨距段铁路班列时刻表的接续，有效控制了中欧班列各环节作业时间，消除了口岸站办理列车换装时的无效停留时间，从而有效提高运输时效，提升了中欧班列全程开行质量和中欧班列的市场竞争力。中欧班列优势：不受天气、季节影响，时效稳定，全年价格稳定；揭阳中欧班列物流

中欧班列线路：从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站。南宁中欧班列车次

国内中欧班列的主要有三个出口通道 ①东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。 且已成为要求资金周转要求高、货物周转速度快的客户群体的优先。②西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境。③中部通道由我国华北地区经二连浩特出境。中欧班列主要有速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为中欧物流中陆路运输的骨干方式。中欧铁运物流（深圳）有限公司三个出口通道均设置对应的班列，欢迎来电咨询。南宁中欧班列车次

中欧铁运物流（深圳）有限公司是一家有着先进的发展理念，先进的管理经验，在发展过程中不断完善自己，要求自己，不断创新，时刻准备着迎接更多挑战的活力公司，在广东省等地区的交通运输中汇聚了大量的人脉以及**，在业界也收获了很多良好的评价，这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果，这些评价对我们而言是比较好的前进动力，也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神，努力把公司发展战略推向一个新高度，在全体员工共同努力之下，全力拼搏将共同中欧铁运物流供应和您一起携手走向更好的未来，创造更有价值的产品，我们将以更好的状态，更认真的态度，更饱满的精力去创造，去拼搏，去努力，让我们一起更好更快的成长！