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近年来，上汽大通一直在积极拓展海外市场，包括澳大利亚、新西兰、英国等众多发达国家。网上车市从上汽大通官方了解到：9月19日，大通EV80轻型纯电动物流车宽体轻客于德国汉诺威车展正式发布。EV80不仅成为市场上***一款3.5吨级新能源车物流车，同时也是欧洲市场上***真正原厂出品的轻型纯电动物流车宽体轻客，比较高续驶里程可达365km，稳坐轻型商用车市场“***宝座”。2018年以来，上汽大通EV80车型接连收获欧洲客户的青睐，包括全英***邮政品牌英国皇家邮政、全球***的邮递和物流集团DHL、全球比较大的家具和家居用品零售商宜家等物流、租赁、家装行业。目前，EV80家具运输车辆在法兰克福、卡门和瓦劳三个城市的宜家家具店使用。此外，宜家还在英国陆续采购上汽大通EV80作为家具运输车辆。深圳市布鲁格林实业有限公司邮政业进入转型升级变革期,纯电动物流车推动邮政快递业的“绿色发展”。南宁厦门金旅纯电动

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“你会选择电动汽车吗，为什么？”。这是知乎上的一个问题，吸引了1500人回答。让人略感意外的是，支持纯电汽车的人比预想中要多，并且还在持续增加中。

可以说，今明两年或许是新能源车**为难熬的时期。但是，即使是这样的年月，相比于前三季度汽车市场整体同比下降10.3%的滑坡，前三季度新能源汽车同比增长20.8%的销量（中国汽车工业协会统计）也依然让人看到了希望。

支撑上述数据的，是插电式混合动力汽车小幅下降，而纯电动汽车产销同比保持增长。这样来看，即使后几个月的增速放缓，纯电汽车仍能在今年保持不错的数据。

那么，究竟纯电汽车市场的市场空间还有多少？支撑纯电新能源渡过难关的“钻石底”在哪里？恐怕只有那些真正买纯电汽车，用纯电汽车的人能够给出我们想要的“答案”。

于是，我去问了很多人，在采访或者聊天中收集了很多故事，**终选出一些具有**性的车主故事，他们的生活点滴或许会引发同类人的共鸣，呈现出“那类人”共同的生活状态。

纯电动物流车-东风特汽EQ5020XXYTBEV2是一款典型的经济适用车型，这款车续航和“长相”并不出众，但是实用且价格优惠。这辆2015年就入市的纯电动物流车微卡型，无论是在配置还是续航等方面与一众新出的车型相比要处于劣势。不过这款车的优势在于，它与纯电动物流车的微面相比具有更大更方正的货厢，但是价格却与纯电动物流车的微面相近。从经销商处获悉，这款每月租金为2000元左右，包含保险等费用，每台车的押金是1万元。这个价位低于目前市场上绝大部分纯电动物流车，甚至比一般电动微面的租金还要便宜。再从运营成本来看，普通的纯电动微卡的每公里成本是7毛左右，而从本次测评来看，这辆车的平均油耗为2.5毛/公里左右。这表示，假设这辆车每天行驶150公里，一个月下来可以节省2025元油耗成本，几乎可以抵消租金。所以，经济价值就是东风特汽这款纯电动微卡的优势所在，也是这款车自2015您入市以来，配置一直未更新的底气所在。车内部分，新车内部同样采用了较新的设计语言。

深圳市布鲁格林实业有限公司带大家体验一下开北汽EV5纯电动物流车在路上的感受。说实话，开着北汽EV5纯电动物流车感觉很会新鲜，发动起北汽EV5纯电动物流车就听到“叮叮”的声音，我还抱怨有噪声，当车速提到每小时30公里以上，声音又消失了。在路上见到一辆顺丰的纯电动物流车开起来也有这声音，就问了快递小哥，才知道这是由于新能源车启动行车声音都很小，厂家出于安全考虑，在车辆上专门设置的声音。如果时速在在30公里以下，车辆就会发出提示音，提醒周围行人注意车辆。因为看到不少北汽EV5纯电动物流车作为服务保障车、商品售卖车，游客们和附近的村民问起北汽昌河的工作人员，这车续航多少、卖多少钱？听说这车能跑270km，只卖10.38万元。有个游客还拉开北汽EV5纯电动物流车的车门，进去看到宽阔的车身空间，当场惊呼“完全可以改装成房车，10万出头的房车值得”。电机，带电动控制（动力电子元件）和冷却系统。东风凯普特 纯电动物流车政策

华晨鑫源好运一号III代是新能源纯电动物流车的实用型微面车型。南宁厦门金旅纯电动

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