南宁预防与探测的措施的区别
严重度、频度、探测度的评估具有一定的主观因素存在,不同的人对同一个问题往往会有不同的判断。我们不用去细抠具体的分值是多少,而应该把精力放在对前文表一到表三第二列内容的判断上。比如一个失效,我们判断它探测度的时候,只要确认它在那个阶段能被发现?如果在设计阶段被发现,那么就是3~5分,如果要到样机阶段才可能被发现,那么就是6~8分。根本无法保证产品的所有细节都被考虑到。做产品结构分析的作用就在于此,系统的、全方面地分析产品的构成,确保各组成部分都能被分析到。DFMEA需要考虑不同的产品或过程特性,包括复杂度、可靠性要求和环境要求等。南宁预防与探测的措施的区别
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实施DFMEA的准备工作:筛选所分析子系统的故障数据,一般来讲,故障数据来自于系统,需要将故障数据逐层筛选,才能得到系统、每一级子系统以及零部件的故障数据,为确定其故障模式作准备。确定关键字,三包数据来自于不同的维修点,并非由专业的试验人员收集,难免存在不规范的现象,比如对于“密封不严”这一故障现象,故障数据中就会有“密封不严、不密封、密封性差、密封性不好”等多种描述。针对这种现象,建议数据归纳人员先要了解各种故障现象的描述,在此基础上确定关键字,对所选子系统的故障数据进行归类。关键字确定的原则是,能筛选到95%以上的同种故障现象,尽量做到不遗漏;不同故障现象间尽量做到不重复。因此,筛选同一种故障现象很可能需要确定几个关键字。风险分析评估公司DFMEA需要考虑不同的风险评估标准,包括ISO标准和行业标准等。
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DFMEA应当由一个以设计责任工程师为组长的跨职能小组来进行,这个小组的成员不仅应当包括可能对设计产生影响的各个部门的负责人,还要包括外部顾客或内部顾客在内。DFMEA的过程包括产品功能及质量分析、分析故障模式、故障原因分析、确定改进项目、制定纠正措施以及持续改进等6个阶段。DFMEA是指设计阶段的潜在失效模式分析,是从设计阶段把握产品质量预防的一种手段,是如何在设计研发阶段保证产品在正式生产过程中交付客户过程中如何满足产品质量的一种控制工具。因为同类型产品的相似性的特点,所以在DFMEA阶段经常会借鉴以前量产过或正在生产中的产品相关设计上的优缺点评估后再针对新产品进行的改进与改善。
确定DFMEA的详细分析对象,选择所需分析的对象,对产品的组成结构树逐级向下分析,首先确定第1级分支的所有的S,O,D值,并计算得到RPN值;然后根据阈值来确定哪一个分支为重要分支,被确定为重要分支的仍然重复以上过程直到组成结构树的叶结点,非重要分支则不再继续分析。选择需要分析的对象。假设S和RPN的阈值分别为6和70,组成结构树中分支的各参数情况,有“3”的部分为重要分支。子系统S1的S和RPN都达到阈值,被确定为重要分支;子系统S2的RPN虽未达到阈值,但S已经超过阈值,也被确定为重要分支;S12,S22和S111被确定为分析对象,需要对其进行详细的DFMEA。DFMEA需要考虑不同的风险控制策略,包括预防、检测和纠正等。
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DFMEA分析:对于车载控制器而言,DFMEA具有很强的时限性,必须明确在什么阶段做什么内容。在项目立项后开始组建DFMEA团队;在控制器设计阶段充分理解设计概念,开始DFMEA分析;在设计规范发布后早期产品加工图样完工且产品制造之前完成DFMEA分析;在生产前完成DFMEA措施;如果设计发生变更时及时更新DFMEA。以下以整车控制器的软件功能DFMEA分析为例,在之前的文章我们讲到整车控制器的功能(感兴趣可以戳回送门:谈谈整车控制器的功能),分别包括快充控制、能量回收、定速巡航、扭矩控制、高压上下电控制等。DFMEA的实施应该考虑到不同的风险管理指标和评价标准,以便衡量和评估风险管理的效果。山西设计阶段的潜在失效模式分析
DFMEA可以应用于产品设计、制造过程、供应链管理等领域。南宁预防与探测的措施的区别
实施DFMEA的准备有哪些呢?建立了一个有内容,易检索的失效模型库,为我们成功实施DFMEA打下了基础。至少它可以保证曾经出过的失效,我们不再犯。确定DFMEA的范围:对于较复杂的通讯产品设计,要先做好模块分解。通讯产品的设计按照其采用的技术成熟与否,可以分为三个等级。第1级是完成采用新技术的设计。第二级是有类似技术可供参照的设计。第三级是完全相同的技术。根据模块的技术成熟度,采取不同的DFMEA分析策略。技术成熟度高的,可以少做甚至不做分析;对于成熟度低的新设计,必须作为DFMEA分析的重点;而中间的第二级设计,笔者建议把精力放在设计变更部分。总的原则就是,把更多的精力向高风险的设计倾斜,这样才能使我们获得较好的投入产出比。南宁预防与探测的措施的区别
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